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不用再考驾照了?无人驾驶汽车获工信部批准:可以在高速公路测试

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  • 2021-01-21
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  工信部最新公布的《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范(试行)》征求意见稿提出,拟允许自动驾驶汽车在高速公路进行测试,以求加速推进无人驾驶技术的发    展。

 

自动驾驶和新能源是汽车领域的两大发展方向,作为国内自动驾驶技术的先驱者,百度近日也宣布将开始自己造车。自动驾驶技术需要足够多的真实场景提供数据支撑,才能确保安全性。此前中国出于交通安全考虑,不允许自动驾驶汽车在高速公路测试。

 

如今无人驾驶技术越来越成熟,工信部认为行业对于广泛测试场景的需求强烈,所以扩大了测试范围。对于普通人来说,无人驾驶汽车最大的意义在于是否可以取消驾照。

 

往长远来说,当无人驾驶技术能够完全取代司机时,我们确实就不再需要驾照了。但现在无人驾驶技术还处于起步阶段,预计在二十年内,驾照仍必不可少。

 

 

无人驾驶面临的最大问题是仍存在安全隐患,在2018年3月18日晚,美国利桑那州优步汽车出现了全球首例无人驾驶汽车撞人致死案例。警方表示,优步的自动驾驶技术没有出现问题,是受害者自己横穿马路走到了汽车前。

 

更多案件细节却表示,在撞车前6秒,系统就检测到了被撞者,只是无法识别物体。更重要的是无人驾驶的优步汽车还超速了,并且没有采取任何刹车措施。种种原因导致驾驶员无法及时刹车,被撞者不治身亡。

 

面对各类突发情况,人类可以紧急规避,系统却难以做到应急处理。在多起无人驾驶汽车出现车祸之后,相关企业也愈发重视安全性,甚至不惜叫停了一些测试项目。不过技术总归是要进步的,百度、苹果、特斯拉、谷歌、Intel等众多企业都投身无人驾驶技术研发。

 

 

无人驾驶技术属于新兴领域,谷歌、优步、特斯拉等虽然已经在研究相关技术,但领先并不多,国内企业完全有机会追上甚至超越外国企业。无人驾驶技术研发到商用期间会遇到不少困难,所以更需要相关政策的支持。工信部开放高速公路测试,可以帮助相关企业快速积累经验。

 

另外,据深圳特区报报道,1月7日深圳市就智能网联汽车管理条例展开立法调研,2021年内无人驾驶汽车有望在深圳市合法上路。